承受Q235方管市場上游轉嫁

      值得注意的是，Q235方管鋼價是相互作用又相互制約的關系。由于國內對Q235方管需求量確實較大，三大礦商、Q235方管多方共同推動了鋼價、礦價惡性循環上漲。但最終下游對于鋼價上漲的接受程度非常有限，當汽車、Q235方管行業不再能承受上游轉嫁的成本時，那囤貨所致礦價飆升的苦果將只能由鋼企自己吞下。
      分析人士同時指出，“冬儲”10crmo910合金管有“炒礦”的嫌疑。一直以來，倒賣進口10crmo910合金管都是國內鋼鐵業的痼疾。國內大量Q235方管口貿易商通過囤積10crmo910合金管，然后以高價位賣給國內中小鋼鐵企業，獲得高額差價。為此， Q235方管囤貨對礦價的影響已開始顯現。1229日運Q235方管現貨價格報177美元/噸左右，較9中旬上漲21%，接近4份高點192美元/噸。對于這一異于尋常的狀況，Q235方管具名的行業專家分析，明年現金有可能進一步收緊，鋼市需求狀況十分不明朗，再加上近期礦價一路走高，所以現在囤貨風險還是很大的。